ktm 400 ad asiago

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franco
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ktm 400 ad asiago

Messaggio da franco » giovedì 18 novembre 2021, 17:51

Mio figlio sta trattando un ktm 400 exc ad Asiago di un certo Filippo, è qualcuno del gruppo ?
Data la mia scarsa conoscenza del modello, magari se è qualcuno di noi mi potrà dare maggiori informazioni utili ad evitargli un bagno di sangue finanziario dato che arriva da un crf 250l (era con noi al giro a Manzano).
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Re: ktm 400 ad asiago

Messaggio da terra-moto » giovedì 18 novembre 2021, 18:19

Il bagno di sangue lo si può evitare solo con occhio e orecchio esperto che lo vede e prova di persona.

verso l'infinito e oltre!

si va in moto sempre troppo poco



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Re: ktm 400 ad asiago

Messaggio da regolarista » giovedì 18 novembre 2021, 18:41

terra-moto ha scritto: giovedì 18 novembre 2021, 18:19 Il bagno di sangue lo si può evitare solo con occhio e orecchio esperto
E anche un po' di ulo.c non guasta.

Io ho da due anni un KTM 400, epoca Gio Sala.
Mi sono fidato dell'orecchio del meccanico.
Poi i meccanici dicono che i motori RFS 400 sono molti longevi, sempre che abbiamo avuto la giusta manutenzione.
Il tempo dirà come è andata. Per ora me la spasso, senza rischiare di rovesciarlo di gas in terza. Forse da nuovo lo avrebbe fatto.
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Re: ktm 400 ad asiago

Messaggio da ciccio pasticcio » giovedì 18 novembre 2021, 21:26



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Re: ktm 400 ad asiago

Messaggio da franco » giovedì 18 novembre 2021, 23:08

Bene, ottimo grazie , mi affidero' al [termine censurato] :mrgreen: .
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Re: ktm 400 ad asiago

Messaggio da regolarista » sabato 20 novembre 2021, 8:41

franco ha scritto: giovedì 18 novembre 2021, 23:08 Bene, ottimo grazie , mi affidero' al [termine censurato] :mrgreen: .
Bisognerebbe lasciare la moto un paio d'ore in mano a qualcuno che gli possa tirare fuori e magagne .

Ti dico un paio di sciocchezze sulla mia per un confronto.
Parte alla prima pedalata a caldo e alla terza-quarta a freddo. Parte anche a pulsante ovvio.
Se metti la mano dietro allo scarico e dai gas non ti si imbratta d'olio come altre moto che avevo provato.
Il motore non fa rumori strani.
La frizione non da segni di cedimento anche dopo lungo utilizzo come ultima risorsa.
Il circuito di raffreddamento tiene. I freni fanno. Le sospensioni ci avevano già messo le mani.
Per il resto... I pezzi della moto stanno ancora insieme.
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Re: ktm 400 ad asiago

Messaggio da franco » sabato 20 novembre 2021, 15:05

Diciamo che non avrò tanto tempo per provarla, temo.
Non mi restano che le prove "minime" , olio allo scarico, rumori strani e sospensioni che non rimbalzino e, se sarà possibile, un giretto intorno alla casa.
Grazie dell'aiuto
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